在过去的几次SailGP活动中，新西兰团队发生了人事变动。
自从球队成立以来，磨工小乔希一直是船上的一员，但他还没有上过水。当然，最近两场比赛都是轻微的空中事务，车队经常只有四个人在船上航行，但当甲板上需要更多人手时，马库斯·汉森和路易斯·辛克莱一直在辛勤工作。
然而，小詹姆斯下船的举动并不值得担心。34岁的他还没有打算就此结束，而是开始了一个他喜欢称之为“第七水手”的角色。
朱尼尔一直在岸上辅导箱工作，这是SailGP去年10月在加的斯引入的一项新举措。与一级方程式赛车的维修站墙类似，屏幕上设置了视觉和数据，允许Junior将信息传回车队，以帮助制定比赛策略。船员们可以使用的工具之一是SailGP umpire应用程序，它可以从不同的角度观察船上的水手看不到的航线。
虽然有些人将其称为教练角色，但Junior有不同的看法。
他告诉《先驱报》:“我喜欢航海，公平地说，我在船上扮演的角色和我在船上扮演的角色差不多。”
“当你看裁判应用程序时，你从鸟瞰的角度看它，你可以很好地看到船的方向和发生的事情，你不会出汗，挣扎和喘气，所以你有一个很好的视角和相当清晰的心态。”
“你离它有点远，但你真的在其中。”
Junior在这个职位上的地位仍在考验中。他在很大程度上仍然是帆船队的一员，但本周末将再次出现在展台上，届时船队将前往悉尼港，希望进一步缩小与澳大利亚人在积分榜上的差距。
在经历了相当多事的前半赛季后，新西兰人已经设法夺回了第二名的位置，落后澳大利亚人6分。澳大利亚人再次成为表现最稳定的球队，尽管他们在本赛季还没有赢得任何一项比赛。
内森·欧特里奇接任掌舵人，彼得·伯林因休产假无法进入剧组，剧组将会有一些变动。
奥特里奇一直与新西兰队的大多数队员一起在各自的岗位上工作，所以这不会是一个太坏的改变。然而，朱尼尔说，看看他们能否迅速跟上节奏将是一件有趣的事情。
“我认为我们的团队有很多我们喜欢使用的流程，如果我们能让他参与其中，给他最好的机会，让他尽可能地驾驭这艘船，那将是很棒的。
“在SailGP中，人们称他为风语者，所以我们很想看看他有多厉害，也想从他身上学到一些技巧。”
克里斯托弗·里夫(Christopher Reive)于2017年加入《先驱报》体育团队，为他的报道带来了与他的体育观看习惯相同的多样性。
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希望本篇文章《悉尼SailGP：Josh Junior在新西兰队伍中尝试新身份》能对你有所帮助！
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